Reporteros 360 conoce la línea de Metro más antigua de España, ahora cortada por obras.
Con un siglo de vida, transporta 13.000 viajeros en hora punta y hace más de 7 millones de viajes al mes. Así que más de 200.000 usuarios diarios se han visto afectados por unas obras que empezaron en julio y están a punto de terminar. Mientras unos lamentan las molestias, otros trabajan bajo tierra adaptando túneles y estaciones, incluida la catenaria, a los trenes más modernos.
Conocemos al primer maquinista del Metro, que lleva al resto a sus puntos de partida, y al último supervisor, que cierra el vestíbulo cuando todos se marchan. Pasamos las 24 horas del día con los obreros que trabajan en las obras y en las tareas de mantenimiento que se realizan cada madrugada. ¿Cómo se las arreglan los viajeros para llegar a tiempo? ¿Qué hacen en Vallecas donde el cierre de la línea 1 les deja sin conexión con el resto de líneas del Metro?
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